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林剑：所谓“中国产能过剩论”并不是一个“新概念”。当年，美国曾把中国向世界出口大量物美价廉产品称为“产能过剩”，现在又给中国向世界出口新能源产品贴上“产能过剩”标签。按照这个逻辑，美国芯片特别是高端芯片有80%用于出口，猪肉和农产品也大量出口，这种情况是否也可称为“产能过剩”？事实上，中国新能源汽车出口占生产的比例远低于德国、日本和韩国等国，谈不上“过剩”向海外倾销。美方抛出的所谓“中国产能过剩论”，看似是经济概念，背后包藏的是遏制打压中国产业发展的祸心，旨在为本国谋求更有利竞争地位和市场优势，是赤裸裸的经济胁迫和霸道霸凌。

“离家远航的每一个人，心中都有属于自己的大海，它沸腾在祖先的故土上，起伏在童年的记忆里，翻涌在血液中，沁刻在皮肤上。”文那告诉笔者，这就是藏海厝所表达的真正主题。

李强指出，当前，中新都处在国家发展建设的关键时期。明年两国将迎来建交35周年，中方愿同新方以此为契机，加强发展对接，发挥互补优势，坚持以高质量、前瞻性引领两国全方位合作。双方要拉紧经贸纽带，积极发掘更多利益联结点、合作增长点，拓展先进制造、数字经济、人工智能等前沿领域合作，深化教育、文旅、青年、地方交流合作，更好促进共同发展。中方愿同新方加强多边协调配合，坚持开放包容，坚定促进贸易投资自由化便利化，加快推进区域经济一体化进程，共同维护亚洲和平稳定发展。

近年来，左云县把打造优质“左云土豆”品牌作为发展特色农产品、实现农民增收的重要产业之一，初步形成“种薯繁育牵龙头，基地培育壮龙身，加工增值舞龙尾”的生产体系，成为全省马铃薯产业示范基地县。

广州10月12日电 (郭军 刘胜昊)10月11日，装载着60个40英尺集装箱的“广州国际港-成都城厢”X8732次和“肇庆-成都城厢”X8778次快速货运班列，分别从广州国际港站和肇庆站首发，以120公里/小时的速度驶向成都城厢站。这是继深圳之后，大湾区第2批向西部陆海新通道枢纽城市群成渝地区开行快速货运班列的城市。标志着大湾区联通西部陆海新通道快速货运班列进一步扩容，首发站点增至3个。

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